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宜昌至昌門溪I標段水上沉排順利完工

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宜昌至昌門溪I標段水上沉排順利完工

發布日期:2016-05-05 00:00 來源:http://www.pialadunias78.com 點擊:


沉排


12月9日下午6時,隨著關洲水道GZ1#潛壩L34通條聯鎖排尾順利入水,重慶工程局承擔的宜昌至昌門溪河段航道整治一期工程I標段工程水上沉排施工圓滿結束。

 

    該工程地處長江枝城段,屬於卵石到沙質河床的過渡段——沙卵石河床。由於緊鄰葛洲壩水利樞紐,屬於近壩工程,工況較為特殊。從上世紀70-80年代,航道專家們就開始致力於研究和探討該水域的航道整治課題。

 

    該工程水上沉排分兩大類:水上沉D型排和水上沉聯鎖排。在工況與工藝相對複雜的環境下,項目部全體成員群力群策、克難奮進,在為期兩個多月的努力下,從三個方麵解決了施工難題。一是克服近壩河段受水位漲落影響的問題。項目部組織專人負責每天多次統計兩壩進出庫流量,分析並預判水位漲落情況,及時匯報項目相關負責人,做好工程施工部署。二是攻克D型排受砂卵石河床影響,順水流沉排的施工難題。在前期多次試驗後,采用“雙排頭——將排頭處加筋帶用雙排砼塊組相連”的新技術、新工藝,牢牢的將排體附著在摩擦力較小的砂卵石河床上,確保了排體的順利著床。三是解決聯鎖排受流速與河床的影響,順水流沉排的施工難題。在沉排施工前,項目部收集大量技術資料,組織人員參與研討並多次技術交底,準確分析流量與流速的對應關係,精心安排合適的水位、流速施工,確保了聯鎖排的順利著床。

 

    此次沉排順利完工,是重慶工程局第五工程處在內河航道整治工程中的新突破,新起點,項目部表示將以此為契機,繼續推動下階段各項工作的順利開展,為長江中遊航道建設貢獻力量。


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